欢迎来到本网站!

凯发k8官网下载_首页欢迎您

当前位置:主页 > O2O活动 >

维特尔遭罚时有理有据or量刑过重?法拉利正式上诉改判远景几许(2)

来源: [db:来源] 作者: [db:作者] 发布时间:2019-06-11

提示参赛者,他们有权根据FIA世界体育规矩第15条和世界汽联司法和纪律规矩第9.1.1条,在适用的时限内,对赛事仲裁委员会的某些决议提出上诉。

法拉利上诉或还有意图 申述成果不达观

关于法拉利上诉,外媒遍及认可这一做法,但一起对申述成果坚持“不达观”心情。由于FIA在竞赛规矩中的确有规矩竞赛中加时处分的相关判定是不允许上诉的,此次作为“特批”,即便法拉利能够拿出具体根据,但工作自身就存在必定的争议性,在竞赛成果现已正式发布的情况下,成果想要回转可能性不大。当然法拉利这么做,一来能够表达自己的心情,二来也是对车手和车迷心情的一种劝慰。

改判远景并不达观

支撑对立两大阵营 凸显工作争议性

关于维特尔是否应该被罚,赛后也呈现了两大阵型,包含巴顿在内的一拨人以为维特尔不应被罚,罗斯伯格、帕尔默则以为处分没缺点。巴顿表明:“关于维特尔的处分是令人绝望的,对F1运动自身也很伤。当两位世界冠军车手在赛道上进行拼杀时,成果却是由一个判罚而定。维特尔的确犯错了,但随后他的行为不应该被罚,仅仅干事根据规矩做出决议,然后让这场巨大的竞赛终究变了味。”

另一位世界冠军罗斯伯格则经过自媒体表态以为维特尔理应受罚,“我也以为这种处分挺糟的,但维特尔被罚是理所应当的,不管赛车是否有抓地力,以安全的方法回来赛道是规矩要求的,假如赛车失控无法以安全的方法重返赛道那就应该被罚。在看过很屡次重播后,我以为汉密尔顿其时假如持续走自己的那条线必定就被撞上墙了。”(刘曦瑶)

本文系体育独家稿件,未经授权,不得转载,否则将追查法律责任。

责任编辑:[db:作者]

推荐图片

资讯要闻

观点锐评

资讯排行

首页 - 资讯要闻 - 观点锐评 - 智能硬件 - 资本动态 - 专家专栏 - O2O活动 - 数据驱动 - 案例分析 - 图说天下
电脑版 | 移动端
凯发k8官网下载_首页欢迎您版权有所 ?2018凯发k8官网下载_首页欢迎您 copyright 设计制作:主页

返回顶部